Seguimiento de los Motores

Noah Bethel | Vicepresidente-Desarrollo de Productos, PdMA

Una de las principales variables para determinar la esperanza de vida del motor es el calor. El calor es a menudo la variable final que causa el envejecimiento pre-maduro y la descomposición de su sistema de aislamiento. Otro componente de su motor eléctrico, pasado por alto para fallas relacionadas con el calor es el rotor. El rotor experimenta calefacción extrema durante cada inicio causando el envejecimiento natural relacionado con el calor del acero, cobre y aluminio.

Los ingenieros de diseño de motores lo saben y consideran que 3.000 arranques con una esperanza de vida normal. Por lo tanto, si usted no está rastreando el número de inicios, tal vez usted debe comenzar a rastrearlos.

Saber esto podría ayudar a su toma de decisiones cuando usted está considerando una reparación vs. un reemplazo más tarde en la vida del motor.

subscríbase
Notificar
guest

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

0 Comments
Más viejo
Más nuevo Más votado
Inline Feedbacks
View all comments

SOBRE EL AUTOR

Noah Bethel Vicepresidente-Desarrollo de Productos, PdMA

Noah tiene más de veinticinco años de experiencia en operación y mantenimiento de sistemas eléctricos en el área industrial, comercial y configuraciones militares que van desde submarinos nucleares hasta parques de diversiones de clase mundial. Su experiencia incluye alto y bajo voltaje, AC y DC, generadores de energía, distribución de energía, motores y controladores de motores. Noah está actualmente a cargo de desarrollo de productos para tecnologías nuevas y existentes de PdM en la corporación PdMA .

Noah es graduado de la Universidad de Nueva York y de la Escuela Naval de Energía Nuclear y Unidad de Entrenamiento. Él está certificado profesionalmente en mantenimiento centrado en confiabilidad, con experiencia en el campo de análisis de circuito de motores, análisis de corriente, análisis de potencia, termografía, análisis de vibración, análisis de aceite y pruebas de ultrasonido.