Consejos en Dos Minutos  

Sobrecalentamiento de motores eléctricos

Bill Kruger
Bill Kruger | Gerente Técnico de Capacitación, ALL-TEST Pro

Como regla general, operar un motor a más de 10 °C por encima de la clase de aislamiento nominal del motor puede reducir la vida útil a la mitad. El calor excesivo acelerará la degradación del sistema de aislamiento de un motor. El calentamiento de un motor puede ser causado por una sobrecarga, arranques demasiado frecuentes, temperatura ambiente alta, por nombrar algunos. Por ejemplo, un motor con un sistema de aislamiento clase F tiene una clasifi cación de 155°C. Si el motor supera esta temperatura más de 10°C, entonces la vida útil del sistema de aislamiento puede reducirse a la mitad.

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SOBRE EL AUTOR

Bill Kruger
Bill Kruger Gerente Técnico de Capacitación, ALL-TEST Pro

William Kruger se unió a ALL-TEST Pro, LLC como Gerente Técnico en 2005. Desde que se unió a ATP, Bill ha viajado por todo el mundo enseñando la Teoría y Aplicación de Diagnóstico de Motores, ayudando a las Empresas Fortune 500 a implementar Programas de Mantenimiento Predictivo. En 2010, las técnicas de instrucción probadas de Bill le valieron el nuevo título de Gerente Técnico de Capacitación. Antes de unirse a ALL-TEST Pro, LLC Bill Kruger trabajó en muchos aspectos diferentes de los campos de ingeniería y mantenimiento.

Bill trabajó como electricista en el Programa de Submarinos Nucleares de la Marina de los Estados Unidos. Ha completado el Programa Electricista Journeyman y comenzó uno de los primeros Programas de Mantenimiento Predictivo en la Industria de Servicios Públicos. Bill Kruger tiene una Licenciatura en Ciencias de la Universidad de San Diego.

Con su trabajo combinado en el campo, así como con ALL-TEST Pro, Bill tiene más de 40 años de experiencia probada en el campo de la ingeniería práctica y el mantenimiento predictivo